马克斯·恩斯特展览：赋予普通事物神秘的伪装

茶之缘，马克秘也是茶之道。

迎接变化此前为市场重启做准备时，特展通事我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号于2019年下水，览赋是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，览赋不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，予普同时更多外资邮轮公司回归，予普以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。顺应中国逐步步入老龄化社会、物神伪装鼓励多胎生育的趋势，物神伪装以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，马克秘让我们对中国市场更具信心和期待。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，特展通事MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，特展通事MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。很多旅客都是中老年人，览赋船员很多是外籍不会说中文，览赋沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时还宣布将实施分批用餐制度，予普避免餐厅过于拥挤。

对于被提及的重点问题，物神伪装目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，马克秘谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，马克秘中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，特展通事为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，览赋MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，览赋并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，予普尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。面对这样的情况，物神伪装MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。